按规范建筑玻璃必须钢化即安全玻璃，尤其是大玻璃及固定玻璃幕墙玻璃

不钢化破损高，不钢化中空玻璃太阳暴晒可能会自爆。

尺寸超大按规范肯定钢化，玻璃运输途中破损也是厂家赔，施工场地乱堆乱放碍人事才是玻璃损耗的大头，上了楼层就得安装上去。

正常破碎率实际百分之一
一般要求安装队破碎率千分之五

钢化后需要避免暴晒以及淋雨长时间贴合放置，会反碱，正常来说现场施工破损量在百分之三实际把控在以内就行，这玩意看现场具体情况。

看图纸要求

单块玻璃超过1.5平米就必须钢化了

1、首先是否钢化取决于规范和图纸深化；
2、交叉作业现在基本都是常规现象，控制破损率的方式比较多，比如：
A、进场前提前沟通协调交叉作业各部门的作业面，优先分区，分时作业；
B、进场前物料堆放区域划分，提前做好进场准备；
C、进场时物料优先按大小、预计安装时间分开堆放，并做好成品保护。（直接发放到位的要及时安装，不能的尽量分层集中堆放；
D、安装时小心、细致点也可以减少破损；
E、安装完成后，看情况是否贴膜保护防止涂料污染。（有条件的也可贴一个醒目标识，也可以提醒一下其他人员注意磕碰。）
3、破损率这个不好说，有见过一个项目下来只换一张玻璃低于1/10000，也有一个项目下来超3/100的。只能说尽量爱护，保护吧。

1%

有的工地在签合同的时候，就定好的破损率，货车送到工地，卸车后清点有没有破损，有立即上报除理，没有破损，负责人签了字，货就是你自己的啦！破多了自己出钱

钢化与否看规范要求，位置高度面积，甲方要求等

如果甲方愿意都钢化，并付钱，那更好，而正常玻璃是否钢化需参照规范说明，达到规范要求的必须钢化，否则验收风险很大。厂家送货导致的玻璃破损，由厂家负责补片，只会影响工期，费用由厂家承担，而自己加工好的窗扇，送货途中或者现场固玻破损一般我们保证再在分之一内，主要防治措施是上货时码放好，卸货时注意好，固玻一到现场尽快安排上楼装，不贴合在一起淋雨，不暴晒。