现代工业产业链就像一个超多环节的庞然大物，其中任何一个环节受到打击，都会或早或晚波及全身。全球金融危机爆发以来，化工行业已经感受到了从神经末梢逐渐传递至全身的寒意。 

    涂料行业下游的几个重要客户：汽车行业、船舶行业、房地产行业等均受到金融风暴重创。房地产业是国家宏观经济调控的重点领域之一，而建筑涂料、装饰用木器漆等正是依附于房地产业的产品。因此，房地产市场的不景气，直接影响到涂料市场。金融危机对房地产业的波及有目共睹，北京、上海等主要城市的房价几年来首次出现涨幅下跌局势，对于大型涂料企业，跨国化工巨头来说，是机遇与挑战并存。对于以低价冲击市场的中小涂料企业则是生计维艰。 

    再来说说汽车行业。11月19日晚，全球最大的化工企业德国巴斯夫第二次宣布调降全年盈利预期，并表示由于汽车行业状况严重恶化导致订单数量大幅下滑，该公司将关闭大约80家工厂。巴斯夫公司首席执行官贺斌杰博士(Dr.JuergenHambrecht)表示，“从2008年十月底开始，我们已经注意到宏观经济状况日趋艰难的事实。从那以后，一些关键市场的消费者需求严重萎缩。汽车行业消费需求下滑的情况尤为严峻，在很短的时间内有很多汽车企业都取消了订单。”这番表述明确了汽车行业的不景气给化工行业带来的严重影响。 

    金融风暴冲击全球贸易，航运业也面临融资困境，全球航运业已经出现运量大幅下滑的趋势。据统计，全球范围内的航运业10月份共有37艘货柜船、油轮及其他船只的订单，远低于去年同期的378艘，订单量骤减90%。由于新船订单减少，船舶涂料的销售量也将在未来出现下滑趋势，由此对船舶涂料市场的影响将在不久的将来体现出来，需求量会大幅下降。 

    这场业已开始尚未结束的全球金融危机，已经渗透到各个涂料行业的重要下游客户，如何应对以度过“经济严冬”，是每个企业管理者都需要慎重思考的问题。